日本人似乎对于天空或空中建筑物，一直就有着一种美好的憧憬，否则宫崎骏所著的日本动画电影《天空之城》从1986年第一次上映起，也不会风靡至今了。于是日本建筑大师原广司设计的梅田蓝天大厦，便将人们心中所憧憬的“天空之城”搬到了现实中，实现日本民众的这一梦想。10月11日，卡萨罗纵横世界之旅遇见·研学之旅日本站出发去往京都，一起去领略日本“天空之城”的憧憬之厦。

日本连接式超高层建筑

梅田蓝天大厦的建筑形态是世界上极为罕见的“连接式超级高层大厦”。1993年日本大阪的新梅田城完成。梅田蓝天大厦成为了其核心。大厦的顶层建有空中庭院，随着时间变换，这座被透明玻璃覆盖的超级高层的大厦会与天空融为一体，让人犹如走入仙境，当整个天空映入其中，便构成了一个悬浮在空中的庭院。

梅田蓝天大厦是日本国内首座连通型的超高层大厦，两栋超高层大厦被2层高的结构物（空中庭园）刚性地连接了起来。在这个建设项目中，有效地利用了约4公顷的广阔建设用地，在综合设计手法的基础上，一方面将建筑物向高层化的方向发展，与此同时，又确保有一个宽敞的开放空间，并创造一个对于来访者和当地市民来说喜闻乐见的外部环境。在梅田摩天楼的南侧，设有一处直径达70m的园林小品，命名为“中自然”，其中点缀着小丘、小溪、跌水和水池。大厦的西侧为大酒店楼，而东机时建有低层的房屋。北侧，设置了一处花园，宽大而又豁亮，四季繁花盛开，为久居都市的人们提供了接触大自然的去处。

暗藏设计机密

在该摩天楼的结构体系中，空中庭园在结构上所起的作用首先是，当有水荷载作用时，实现两栋楼之间的力的传入，其次是，它对高宽比很大（东楼为6.2，西楼为5.0）的东西两栋楼的短边方向所产生的反变作用。位于二十二层处的空中廊桥是两栋楼之间的联络工具，采用弧形桁架结构（基本固有同期为0.5秒），廊桥内侧为玻璃围成的通道。这座空中廊桥的支座的支承条件为一端固定，而另一端为辊轴，目的是吸收两栋楼之间的相对变形（在风荷载作用下，相对变形的最大值可达l2cmn）。为了降低人们步行于廊桥内时的铅直振动，安装了减振用的动力阻尼器

只要步入梅田蓝天大厦最顶层的蓝天步道，就能接触到高空的空气，全方位的欣赏风景。梅田蓝天大厦将两栋超级高层大厦最顶层部分互相连接，采用的是崭新的“连接式超级高层大厦”建筑形态。整座大厦高达173米。而连接天空和地面的是一个高达约150米的巨大高挑式空间。

从结构类别上来说，大厦的地上和地下都是钢结构，而且每根钢柱的下边都有一棵现烧混凝上造的扩底桩。标准层办公室的进深方向的跨度为18m。在西楼，从十层到十二层楼板之间的柱子设计成倾斜的，以便使十层以下的各个楼层的办公室或多功能空间的跨度达到24m，位于三十九层至四十层的空中庭园的结构由横跨东西两栋楼之间的高度为两个楼层的外墙倚架再加上底部的斜撑构造而成。

最浪漫的空中庭院

蓝天回廊的露米蓝天步道是他的象征。夜晚小路会铺上闪闪的星光，在高处与城市上空交接，放佛进入了另一个世界。

闪烁的星光其实是由青色、紫色的蓄光石和蓄光砂绘制的。这些闪闪发光神秘的颜色勾勒出银河系和星座，走在这里就好像在星空散步。　

大厦的展望楼分为南北两侧，在北侧可以欣赏的河川美景，这里设有透明的桌台，全长达35米，一字排开的白色高椅，供大家欣风景使用。和南侧相比这里更多是增加了设计感。想要眺望大阪都心就要到南侧去，南侧的眺望可以把城市美景尽收眼底。

日本人生活的精致而又富有美感。从日式料理中，新鲜的食材、精致摆盘，到日本和服，富有美学设计的款式、手工，生活中各处都不免能感受到日本人高水准的生活方式。而在日本，从城市结构、轨道交通、建筑风格也总是透露出简约大方却暗藏机密的感觉，梅田蓝天大厦给人的建筑感觉就是这般！

2018年卡萨罗纵横世界设计之旅·日本站（遇见· 研学之旅）即将起航！我们将拜访隈研吾建筑事务所，聆听安藤忠雄弟子竹内诚一郎的民宿渊源，体验日本传统制香工序。一同感受传统与现代杂交共生的建筑魅力，汲取日本设计灵感，追寻大师足迹。